„Rok 2022 rozpoczęliśmy z dużą nadzieją na stabilny i bezpieczny rozwój globalnej gospodarki, jednak światowe bezpieczeństwo zostało zburzone poprzez brutalną zbrojną inwazję Rosji na naszego wschodniego sąsiada – Ukrainę. Wojna przyniosła niepewność geopolityczną i w znacznym stopniu wpływa na niemal każdy aspekt prowadzonej działalności biznesowej, a także na sytuację społeczno-gospodarczą. Konsekwencjami wybuchu wojny był szok na rynku surowców energetycznych, przerwanie łańcuchów dostaw, rozchwianie systemu walutowego oraz rosnąca presja inflacyjna. Ten wymagający rok udowodnił, że Grupa Unimot jest przygotowana do efektywnego prowadzenia działalności w bardzo trudnym i nieprzewidywalnym otoczeniu zewnętrznym. Dzięki szybkiemu i elastycznemu reagowaniu na zmiany, a także wykorzystywaniu każdej szansy rynkowej, wypracowaliśmy rekordowe wyniki finansowe, w tym rekordowy zysk netto, którym chcemy się podzielić z naszymi akcjonariuszami – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A.
Oleju napędowego, benzyn i biopaliw (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc. Ton., w efekcie wzmożonego popytu na rynku krajowym oraz zaspakajania potrzeb gospodarki ukraińskiej i ludności Ukrainy w zakresie dostaw paliw. Unimot zamierza kontynuować wypłatę dywidendy także w przyszłym roku – poinformował prezes spółki Adam Sikorski w komentarzu na stronie Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych.
Jednocześnie zarząd spółki ogłosił propozycję najwyższej w historii dywidendy. Zaproponowana wartość dywidendy jest niemal 7-krotnie wyższa od poprzednich wypłat. Unimot wstępnie szacuje, że miał w czwartym kwartale 2024 roku 60 mln zł skorygowanej EBITDA wobec 46,6 mln zł rok temu i 57,2 mln zł oczekiwanych przez analityków – poinformowała firma paliwowa w komunikacie. „Pracujemy nad strategią, ale zmiany otoczenia oraz wewnątrz grupy (przejęcie aktywów Lotos Terminale) powodują, że można się spodziewać nowej strategii w przyszłym roku” – czytamy dalej.
Ukształtowała się na poziomie 513,7 mln zł, wobec 70,6 mln zł w 2021 r., co oznacza ponad 7-krotny wzrost. Skonsolidowana EBITDA skorygowana osiągnęła poziom 233,9 mln zł, wobec 13,1 mln zł w analogicznym okresie 2021 r. Po przeprowadzeniu analizy sytuacji finansowej spółki, zarząd podjął decyzję o zarekomendowaniu wypłaty znacznej części zysku w postaci dywidendy w wysokości 13,69 zł na jedną akcję. Wynik na poziomie skonsolidowanej i skorygowanej EBITDA grupy wyniósł 513,7 mln zł, czyli był ponad 7-krotnie wyższy w porównaniu do roku 2021. Zaś skonsolidowany zysk netto osiągnął poziom 373,9 mln zł, co oznacza wzrost o niemal 400% w stosunku do roku poprzedniego. Wstępne wyniki za IV kwartał sugerują możliwość osiągnięcia przez Unimot rekordowego zysku netto za 2022 r.
Skorygowana EBITDA została podniesiona do 358,1 mln zł (+1% w stosunku do poprzedniego raportu), natomiast skoryg. Zysk netto wynosi 218,4 mln zł (-1% w stosunku do poprzedniego raportu). Wysokie oczekiwania odnośnie dywidendy za 2022 r. Skutkują podniesieniem prognozowanego poziomu długu netto do 419,1 mln zł (+12% w stosunku do poprzedniego raportu).
ISTOTNE INFORMACJEPrzed uzyskaniem dostępu do materiałów i informacji zamieszczonych na niniejszej stronie internetowej prosimy o uważne zapoznanie się z treścią poniższych istotnych informacji. Dzień dywidendy to 12 czerwca, a jej wypłatę zaplanowano na 16 czerwca 2023 r.
Unimot zamierza pozostać spółką dywidendową, a osiągnięte bardzo dobre wyniki finansowe za 2022 r. Pozwalają na podzielenie się zyskiem z akcjonariuszami i ponadto pozostawienie w spółce wystarczających środków na realizację planów inwestycyjnych. Oferującego akcje Spółki w Ofercie Publicznej („Oferujący”) (). Prospekt jest jedynym prawnie wiążącym dokumentem ofertowym zawierającym, na potrzeby Oferty Publicznej oraz Dopuszczenia, informacje o Spółce, akcjach Spółki (w tym o Akcjach Oferowanych) oraz Ofercie Publicznej.
Grupa UNIMOT będzie na trzecim miejscu na rynku magazynowania paliw oraz na drugim miejscu na rynku sprzedaży asfaltów” – podaje Sikorski Najlepsze prezenty biznesowe na Walentynki w sprawozdaniu zarządu. Zarząd odniósł się także do procesu przejęcia aktywów Lotos Terminale. Będzie miało ono znaczący wpływ na wyniki grupy. Obecnie proces nie jest sfinalizowany i Lotos Terminale nie są uwzględniane w wynikach, ale mogą być widoczne już w przyszłym roku. Skonsolidowany zysk netto Grupy Unimot wyniósł w 2022 r.
Grupa wykazała skonsolidowaną skorygowaną EBITDA w wysokości 120,7 mln zł (wzrost o 900% r/r). Skonsolidowane przychody w tym okresie wyniosły mln zł i są wyższe o 83% r/r. Zaś zysk netto wyniósł w III kwartale 41 mln zł w porównaniu do 4 mln zł w III kwartale rok wcześniej. Spółka wygenerowała 180 mln gotówki w III kw. Propozycja wypłaty, mimo że rekordowa, jest zgodna z polityką dywidendową, która zakłada rekomendowanie minimum 30% skonsolidowanego zysku netto na dywidendę. Unimot, z zysku osiągniętego w 2022 roku, przeznaczy na wypłatę dywidendy 112,2 mln zł, co daje 13,69 zł dywidendy na akcję – poinformowała spółka w komunikacie.
„Zależy to od sytuacji gotówkowej, ale ze względu na brak dywidendy w bieżącym roku taki wariant jest możliwy. Żadne decyzje co do rekomendacji zarządu nie zostały podjęte” – poinformował zarząd Unimotu podczas czatu inwestorskiego na platformie Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych (SII). Zgodnie ze wstępnymi wynikami, Unimot osiągnął w 4Q22 3,56 mld zł przychodów (o 14% mniej niż prognozowali analitycy). Jednak na poziomie skorygowanego wyniku EBITDA, spółka wstępnie pokazała 222 mln zł (+23% w stosunku do oczekiwań). Zgodnie z informacjami przekazanymi przez zarząd na tak wysoki wynik wpłynął przede wszystkim wysoki poziom premii lądowych, wynikających z trwającej wojny w Ukrainie, dużej niepewności na rynkach globalnych oraz sankcji nałożonych na Białoruś i Rosję.
„Jestem przekonany, robimy wszystko, żeby po tym roku powrócić do wypłaty dywidendy. Nasza polityka jest niezmienna, czyli 30% zysku przeznaczane na dywidendę. (…) Po wynikach za trzy kwartały już widać że to będzie rekordowa dywidenda w historii” – wskazuje prezes zarządu Adam Sikorski. UNIMOT zamierza powrócić do wypłaty dywidendy już w przyszłym roku. Polityka dywidendowa została utrzymana i inwestorzy mogą spodziewać się przeznaczenia na wypłatę 30% zysku netto. Powyższa polityka dywidendowa obowiązuje począwszy od podziału zysku za rok obrotowy zakończony 31 grudnia 2022 r.
Więc de facto te pieniądze do wkładu własnego mieliśmy odłożone z poprzednich lat. Więc jest Więcej mieszanych danych o gospodarce USA – Wiadomości handlowe na żywo miejsce na to, żeby były pieniądze na zakup terminali, na jeszcze pewne inne inwestycje i akwizycje, o których komunikowaliśmy, i na to, żeby się podzielić tym sukcesem z akcjonariuszami w postaci dywidendy. Tak więc zarząd bezwzględnie będzie głosował i wnioskował do rady nadzorczej o poparcie tego wniosku” – zapewnia prezes Unimot, Adam Sikorski.
Ich wyższy poziom w stosunku do oczekiwań analityków skutkował zwiększeniem prognoz na następne lata. Spółka Dodatek Borsa Italiana rośnie Euronext 2021 dochody handlowym o jedną trzecią ma szansę utrzymać wysokie premie paliwowe jeszcze w 2023 r., a także wzmocnić swoje wyniki przejęciem aktywów od Lotosu i Orlenu. Grupa Unimot opublikowała rekordowe dane finansowe za 2022 r.
„Nasze wyniki finansowe osiągnięte w III kwartale 2022 roku udowodniły, że wdrożone po wybuchu wojny rozwiązania biznesowe (…) skutecznie utrzymały Grupę na ścieżce wzrostu” – powiedział na czacie inwestorskim Adam Sikorski, prezes UNIMOT. Zarząd zamierza też powrócić do wypłaty dywidendy w 2023 r. Grupa Unimot wypracowała solidny wolumen sprzedaży oleju napędowego, benzyn i biopaliw na poziomie 1,8 mln m3 (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc. Ton w efekcie wzmożonego popytu na rynku krajowym oraz zaspakajania potrzeb gospodarki ukraińskiej i ludności Ukrainy w zakresie dostaw paliw. Oczekiwania dotyczące długoterminowych wyników spółki poszły lekko w górę, ze względu na optymistyczne prognozy w najważniejszym segmencie działalności Unimotu – segmentu diesel/bio. Wynoszą 14,643 mld zł (+44% w stosunku do poprzedniego raportu).
